¿Cuánto cuesta un grupaje? Contenedores compartidos desde China.

¿EN QUÉ CONSISTE UN GRUPAJE?

Un grupaje consiste en compartir los gastos logísticos de un contenedor completo entre varios importadores con el objetivo de flexibilizar importaciones de pequeños y medianos compradores.

La gama de productos con la que nos encontramos hoy en día es muy amplia. Además, independientemente de si somos importadores o exportadores, siempre podemos encontrarnos en la situación donde, el volumen del pedido no tenga la capacidad suficiente para llenar un contenedor completo desde china.

En estas situaciones, y dependiendo de varios factores, como por ejemplo, el valor de la mercancía, el peso o las condiciones ambientales entre otros, podemos considerar la opción de realizar un GRUPAJE (LCL). Es decir, compartir el medio de transporte con otras mercancías o clientes que tengan un destino similar consiguiendo así un beneficio mutuo.

Los beneficios los grupajes son, principalmente, económicos, ya que, dividiendo el coste del flete entre varios clientes o cargadores, reduciremos gastos y se aumentaran beneficios.

Una situación en las que el grupaje resulta más económico es, cuando tenemos el objetivo de distribuir nuestro producto a múltiples localizaciones dentro de un mismo país. Ya que, permite ampliar la capacidad de abastecer a nuestra red de distribución sin que suponga un coste extra.

¿CÓMO SE REALIZA EL REPARTO DE COSTES EN UN GRUPAJE?

La proporción del flete que pagaremos se calcula en función del volumen o el peso transportado o ocupado. Es decir, partiendo de un precio por contenedor completo, se aplicará proporcionalmente el precio correspondiente al volumen, peso o ocupación de cada importador. Más tarde, se multiplicará por un diferencial mayor cuanto menor sea el grupaje transportado.

PUNTOS CLAVE PARA GESTIONAR UN GRUPAJE ADECUADAMENTE.

Si queremos aprovecharnos de las ventajas en cuanto a los grupajes, hay que tener en cuenta una serie de puntos clave:

• No todos los productos pueden ser agrupados. Cuando un producto es considerado como mercancía peligrosa, su capacidad de ser transportado junto con otras clases de productos (Pongamos como ejemplo la alimentación) disminuye. Ya que, puede producirse la contaminación o el deterioro de alguna de las mercancías conjuntas. (Además de, posibles accidentes o peligros para la salud ocasionando un grupaje indebido).
• La documentación aduanera debe de estar correcta y bien organizada. Si el despacho de nuestras mercancías no es correcto, la mercancía quedará paralizada. Esto no solo repercute a que nosotros suframos retrasos, también puede afectar al resto de importadores.
• Es de vital importancia que el operador logístico sea de confianza. De igual forma, la empresa que nos lleve o gestione el transporte, certifique que el resto de sus clientes son legales y fiables, ya que no queremos tener ningún tipo retraso, por culpa de un tercero que cuente con mercancía en el mismo contenedor, y éste no tenga la documentación en regla.

Para poder asegurar esto, es importante que la empresa cuente con el certificado OEA (operador económico autorizado) que avala la transparencia y la eficiencia de sus procesos y cada una de sus actividades.

Imporalia gestiona y coordina grupajes de diferentes clientes a diario, flexibilizando así importaciones de pequeños y medianos clientes y haciendo posible que estos sean más competitivos.

De igual forma, trabajamos en el resto de las etapas de la importación haciendo de esta un proceso eficiente, donde conseguimos un beneficio mutuo para ambos.

¿Te llamamos?